Reprogrammation de moteur

Que vous soyez professionnel, pilote amateur ou tout simplement passionné, améliorez le couple et la puissance de votre moteur tout en réalisant des économies ! Les prestations vont d'une simple reprog stage 1 jusqu'aux préparations moteur stage 4.

A quoi sert la programmation moteur ?

Une reprogrammation moteur permet d'améliorer le rendement moteur et donc la puissance tout en conservant la fiabilité de celui-ci pour une utilisation quotidienne. Elle permet notamment de :

  • Connaître avec précision la puissance réelle et le couple de votre moteur
  • Mesurer le gain réel de puissance engendré par vos modifications
  • Faire de la mise au point moteur.
  • Optimiser les performances moteurs d'un véhicule

Comment fonctionne la reprogrammation électronique de moteur ?

Chaque véhicule est systématiquement soumis à un test dynamométrique complet sur banc de puissance calibré. Cela permet de vérifier l'état de la motorisation et le bon état général du véhicule. Des spécialistes motoristes effectuent des reprogrammations électroniques rapides et abordables afin d'optimiser au mieux votre véhicule selon ce que vous recherchez, tout en respectant les tolérances constructeur. Vous pourrez alors réduire vos consommations sur les motorisations diesel ainsi que certains véhicules essence.

Principe du chip tuning

Le chip tuning, ou chiptuning, est une intervention sur le calculateur électronique de votre véhicule qui vous permet de bénéficier de plus de couple, notamment à bas et mi régime, et de plus de puissance (+ 30 cv en moyenne). Il ne transforme pas votre voiture en une bête de course (sauf si vous le demandez…), en revanche même au volant d’une petite citadine votre plaisir de conduire sera décuplé. Pour les véhicules de société, vous aurez la possibilité de rouler dans une voiture performante, en préservant les avantages fiscaux d’une voiture moins puissante. Cette reprogrammation moteur peut avoir un autre avantage et pas des moindres : la baisse de consommation de carburant (en moyenne 1litre/100 kms).

La reprogrammation stage 1,2,3 et 4

Le stage 1 implique une optimisation du logiciel sans modifications matérielles, offrant une augmentation modérée de la puissance et du couple tout en restant dans les tolérances du constructeur.

Le stage 2 combine la reprogrammation avec des modifications matérielles légères, comme un échangeur de chaleur ou une ligne d'échappement améliorée, permettant des gains de performance plus importants.

Le stage 3 implique des modifications plus significatives du moteur, telles que l'ajout d'un turbo plus grand, injecteurs de carburant améliorés, et souvent un nouvel embrayage pour gérer la puissance accrue, résultant en une augmentation substantielle de la performance.

Le stage 4 est une reprogrammation extrême, incluant des modifications internes du moteur comme les pistons, bielles, et culasses renforcées, ainsi que des systèmes de suralimentation avancés, ce qui pousse le moteur à ses limites maximales de performance.

La reprogrammation sur banc de puissance

La reprogrammation sur banc de puissance consiste à tester et modifier le moteur d'un véhicule en le plaçant sur un banc d'essai qui mesure divers paramètres, comme la puissance et le couple. Ce processus permet un ajustement précis des paramètres de l'ECU, en se basant sur des données de performance réelles, ce qui est crucial pour atteindre des améliorations spécifiques.

Dans un premier temps, la puissance de votre véhicule est mesurée sur banc. Si celui-ci ne présente pas de défaut et que les résultats affichés correspondent aux données constructeur, la cartographie de votre boitier électronique est téléchargée. Ensuite, les experts interviennent sur les paramètres spécifiques à votre véhicule en respectant scrupuleusement les limites mécaniques de chaque moteur. Ils réinjectent alors le programme optimisé et le véhicule est soumis à nouveau à un passage au banc de puissance. Les résultats sont soigneusement analysés et la mesure de la puissance et du couple est comparée. Si les résultats obtenus ne sont pas satisfaisants, l'opération est renouvelée.

Optimisation cartographique

L'optimisation cartographique est un aspect central de la reprogrammation moteur. Elle implique la modification des cartographies de l'ECU qui contrôlent le timing de l'injection, la quantité de carburant injectée, l'avance à l'allumage, etc. Cela permet d'optimiser les performances du moteur selon les besoins spécifiques, qu'il s'agisse d'améliorer la puissance, le couple ou la consommation de carburant.

Risques associés à la reprogrammation moteur

Une modification inappropriée peut entraîner des dommages au moteur, une usure prématurée des composants et peut affecter la garantie du véhicule. Il est donc essentiel que les modifications soient réalisées par des professionnels expérimentés et dans le respect des normes de sécurité et environnementales.

Il est impératif de prendre en compte les normes d'émissions et la législation en vigueur lors de la reprogrammation. De plus, il faut être conscient que certaines modifications peuvent affecter l'assurance du véhicule et sa conformité aux normes routières.

Une reprogrammation moteur bien exécutée peut entraîner une augmentation de la puissance jusqu'à 30 % et une amélioration de la consommation de carburant jusqu'à 10%. Ces chiffres varient selon le type de véhicule et la nature des modifications effectuées.

Pour quels types de voitures ?

La reprogrammation moteur concerne au quotidien des voitures telles que Renault, Peugeot, Citroën, Honda, Porsche ou Subaru... Les programmations de calculateur des moteurs sont modifiées et adaptées en temps réel tout en contrôlant minutieusement leurs effets sur la mécanique. Des motoristes travaillent en simulation de charge moteur sur un banc de puissance freiné.

Garantie

Les reprogrammations moteur sont effectuées sur un banc de puissance dernière génération avec 4 roues motrices. Le banc de puissance est freiné et synchronisé. La garantie après une programmation moteur est généralement d'un an, kilométrage illimité.

Impact environnemental de la reprogrammation moteur

L'impact environnemental de la reprogrammation est un sujet de débat. Bien que cela puisse réduire la consommation de carburant, il peut également entraîner une augmentation des émissions de certains polluants. De surcroît, les réglementations varient d'une région à l'autre, et il est essentiel de se conformer aux normes environnementales et d'émissions locales.

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Il est recommandé de choisir des techniciens certifiés avec une expérience avérée dans la reprogrammation de poids lourds. Les avis des clients, les certifications et la transparence des méthodes utilisées sont des indicateurs de la fiabilité d'un prestataire.